با اجرای این طرح تا سال ۲۰۳۰ میلادی یک خط ریلی زیردریایی بین چین و تایوان کشیده خواهد شد.
بزرگترین معضل چین در این زمینه در کنار پیشرفت های فنی طرح، چالش های سیاسی بین این کشور با تایوان است که دولتمردان آن، خود را بخشی از چین نمی دانند و تمایلی به اجرای چنین طرح هایی ندارند.
هنوز معلوم نیست، انجینیران چینی توان اجرای این طرح را داشته باشند یا نه، چرا که معضلات سیاسی نیز موانع سختی برای آنها به شمار می آید. اما اگر چین بتواند مشکلات فنی را حل کند ممکن است به طور یکجانبه این طرح را اجرایی کند.
طرح تونل ریلی زیردریایی چین به تایوان را اکادمی علوم چین و شماری از نهادهای دیگر تدوین کرده و در اختیار دولت مرکزی قرار داده اند تا پس از کسب مجوز دولت، آن را اجرا کنند.
از این طرح به عنوان یکی از سخت ترین اقدامات فنی و انجینیری قرن ۲۱ یاد می شود که اجرای آن کاری بسیار دشوار برای چین خواهد بود.
یادآوری می کنیم، که این تونل سه و نیم برابر تونل ۳۷ کیلومتری بریتانیا — فرانسه است که ساخت آن شش سال به طول کشید و ۱۳ میلیارد و ۹۹۰ میلیون دالری هزینه داشت.
