به گزارش اسپوتنیک، قرار داد ترمیم بخش دوم شاهراه کابل- کندهار در مسیر ولایت غزنی میان انجنیر یما یاری وزیر ترانسپورت و نماینده شرکت ساختمانی خصوصی در حالی که دیپلوم انجنیرعبدالرحمن صلاحی معاون حفظ و مراقبت زیر بناهای ترانسپورتی اداره ملی سرک ها، شماری از وکلای پارلمان و رییس‌های اداره ملی سرک ها حضور داشتند، امروز به امضا رسید.
انجنیر یما یاری وزیر ترانسپورت گفت، سرک کابل — کندهار به طول مجموعی 480 کیلومتر به چندین بخش تقسیم گردیده است، بخش اول از میدان شهر الی سید آباد ولایت میدان وردک به طول 34 کیلومتر به قیمت 4.8 میلیون دالر پیش از این قرار داد گردیده است، بخش دوم آن امروز به امضا میرسد، بخش سوم از شهر غزنی الی ولسوالی قره باغ غزنی به طول 63 کیلومتر تحت ارزیابی تدارکات بوده و بخش چهارم از قره باغ غزنی به طرف شهر قلات ولایت زابل به طول 40 کیلومتر تحت دیزاین و قسمت باقیمانده از ختم همین بخش الی ولایت کندهار تحت پلان وزارت قرار دارد.
وزیر ترانسپورت افزود، بخش دوم این پروژه از سید آباد میدان وردک آغاز الی ولایت غزنی به طول 40 کیلومتر امتداد می یابد که به قیمت 301,021,158.04 افغانی با شرکت ساختمانی ایچکو و نوی سهاک به شکل مشترک قرار داد و در مدت یک سال تکمیل خواهد شد، این پروژه از سوی بانک انکشاف آسیایی تمویل می گردد.
یادآوری می کنیم، که شاهراه کابل — کندهار که ولایت‌های جنوب و جنوب غرب افغانستان را به مرکز وصل می‌کند، بخش عمدهٔ سرک حلقوی را تشکیل داده و نقش اساسی در ترانسپورت زمینی این کشور دارد.
